明天是2022年1月24日 星期一,接待到临本站 黄山市九游会官网真人电子科技有限公司 网址:

行业静态

汽车设置装备摆设需求及代价感知近况与趋向探析

笔墨:[大][中][小] 2015-7-24    欣赏次数:2690    

汽车行业征询公司威尔森克日公布了2012年度消耗者需求及代价感知陈诉,陈诉以威尔森沉淀6年的汽车设置装备摆设数据库数据为底子,联合消耗者的设置装备摆设需求及代价感知举行调研,剖析出汽车设置装备摆设开展近况并解读将来开展趋向。

本次调研接纳问卷观察、8人漫谈会以及专家访谈三种方法辨别举行定量和定性观察,调研工具是来自天下16个都会,购车1-2个月的新车主,针对300多项设置装备摆设的用户认知、需求以及感知代价三大模块的状况举行,掩盖7大级别,142个热销车型,终极获取5100份无效问卷。

用金额读懂技能参数

汽车技能参数作为消耗者理解一辆车开始打仗的底子目标,包罗车型的轴距、长宽高、动力总成等方面,技能参数上的细微差别一直影响着消耗者的终极选择。但面临海量地理数字般的技能参数,怎样才干抽丝剥茧?威尔森从消耗者层面举行调研,把技能参数中的数字量化成实真实在的金额,更为直观地探析出各车型的中心竞争力。

调研后果表现,消耗者对油耗以及发起机排量两大目标最为存眷。从量化的数据上看,汽车行驶一百公里油耗每增加1升,紧凑型车的车主乐意多付出3000元,高等车的车主乐意付出的金额更高达4500元。从发起机排量上看,1.6升发起机最受车主接待,24%的车主以为1.6L发起机最为合适,紧凑型车车主选择该排量的更高达44%。



节能环保“被宠若惊[bèi chǒng ruò jīng]”

2012年,各大主流厂商纷繁倡导节能环保观点,研发并推出多项打上环保标签的设置装备摆设,以能量接纳、增加耗油为目的。据研讨, ECO节油驾驶形式、发起机启停等技能出现从中初级车下沉开展的趋向。

固然节能环保的设置装备摆设备受喜爱,但局部消耗者仍存疑虑。正如发起机启停技能,其在频仍起步、停车的拥堵都会交通中展现精彩的燃油经济性,但消耗者并不完全认同。在车主漫谈会讨论中发明,该技能仍处于教诲初期阶段,大局部消耗者对该技能能节流油耗表现认同,但担忧会呈现断续焚烧招致油耗更为严峻、并对发起机形成损伤。“实践上热车焚烧的油耗并不大,现今的发起机机油技能曾经绝对成熟,能无效掩护发起机,故此,发起机启停技能并不会对发起机形成磨损。同时,实行已证明该技能的确能无效低落油耗,更有利于节能环保。”威尔森汽车设置装备摆设技能研讨总监丁克耘密斯批评道。

新型变速箱亟待“被承受”

当新车主们被问到最喜好的变速箱时,选择手动、主动、手自一体三款传统变速箱的车主高达92%,仅有8%的车主选择无级变速、双聚散两种新型变速箱。


变速箱技能必要创新,新技能必要举行消耗者教诲,被消耗者认知。两款新型变速箱与传统变速箱相比,更无效减低换挡时的抑扬感,完成安稳起步、换挡平顺、刹时起航的驾驶感觉。德系的群众、美系的福特偏好双聚散变速箱,研发及消费技能成熟,将其拆卸在中高真个新上市车型中。无级变速箱实用于2.0L以下的小排量、低功率的车型中,因其低本钱高效能的优秀特性,深受日系厂商的喜爱。经过进一步伐查发明,国际购车消耗者对变速器新技能承受度低的缘故原由有两个方面,其一是绝对传统变速器,消耗者对新型变速器的认知水平较低;其二,局部消耗者以为这些新技能妨碍率高,从而会增长利用本钱。

汽车设置装备摆设向集成化开展

随着技能日趋成熟,汽车市场比年涌现集成化设置装备摆设,如多功效偏向盘、行车电脑、触摸式表现屏、无线交互信息办事Telematics等。这些设置装备摆设的配备率逐年增长,进入人们的爱驾中,如多功效偏向盘在高等车中就成为必备设置装备摆设。“调研效果发明,集成设置装备摆设无效构成消耗者偏好“,威尔森汽车消耗者研讨总监黄恒指出,”消耗者对集成设置装备摆设的感知代价低于市场参考价,这阐明集成设置装备摆设处于初期推行阶段。从将来的开展下去看,汽车设置装备摆设向集成化开展将成为将来的主旋律。”

陈诉剖析,汽车设置装备摆设向集成化开展的客观缘故原由有三个: 一、设置装备摆设多样化,消耗者由于控制按钮太多、设置装备摆设疏散、功效繁琐而莫衷一是[mò zhōng yī shì]; 二、配套技能日益成熟,本钱渐渐低落。三、3G网络开展对Telematics的推进,成熟的触摸屏技能使集成控制得以简化。

前往上一步
打印此页
[向上]
在线客服

售前征询

售中征询

售后征询

征询德律风:
###

请扫描二维码
翻开手机站